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通風設施管理文件化落實方案探討ILOSH104-H301

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底下是 通風設施管理文件化落實方案探討ILOSH104-H301 的內容簡介

通風設施為保障產業前線勞工健康之重要角色，除了設施本身之機械設計以外，尚須搭配實場資料收集、施工設置後驗收與運轉後維護保養等三階段之緊密配合，方可使其發揮預期效果。對於三階段功能實施文件化管理，更可使事業單位確實掌握通風設施之功能與運作。

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  已追蹤作者：[修改]

  
  
  

  
  
  

  
  
  

  
  
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  作者： 陳春萬, 戴聿彤
  
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• 出版社：勞動部勞研所
  
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• 出版日期：2016/03/01
• 語言：繁體中文

商品網址: 通風設施管理文件化落實方案探討ILOSH104-H301

博客來網路書局>中等教育季刊65卷4期2014-12

教育行政論壇第6卷第2期(半年刊)		工不可沒-藝不可失：2014工藝創作與文創設計學術研討會論文集		中華民國103年運動統計[附光碟]
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博客來網路書店台鐵130次自強號晚間7點14分，在樹林火車站第二月台發生出軌意外，初步研判9車在11B轉轍器一軸出軌，造成其餘班次延誤30到50分鐘。

台鐵指出，目前板橋到樹林間以嚮導通信式單線雙向行車，台鐵局已開出救援列車全力搶修中。

130次自強號為EMU300型，車上約380位旅客均未受傷，晚間7點30已全部回到樹林站改乘其它班車。

「天啊，下班時間居然又出問題」有乘客不滿的說，這根本是台鐵的日常，發生意外後車廂斷電斷冷氣還不能出去，要走到第一車廂才能下車等超久。

還有旅客抱怨，台北要南下卻沒提前說只到板橋，讓人從台北車站上車後板橋下車，板橋月台擠滿南下的人，就算說延誤但真的會有車嗎。

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